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　　蜗轮减速机(蜗杆减速机)不能超负荷进行使用，要定期更换润滑油，能够保证涡轮与蜗杆之间形成一层油膜，减少它们之间的摩擦，但是对于油量该使用多少，油量在添加的时候应该加到油窗的75%左右，注意需要在停机的状态下进行添加。

　　2）确定减速比：具体的减速比是设备厂家根据自己的设备要求来确定的。目前行星齿轮减速机一般分为3级，也有厂家只有2级的，1级减速一般在20以下；2级减速在20—100之间，3级减速在100以上，级数越高，价格越贵，间隙越大。

　　电机输出轴—— 齿轮1（一圈20个齿）——齿轮2（一圈40个齿）——减速机输出轴，

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　　方法：检查减速机啮合部件，需要更换损伤部件，调整轴承间隙，更换损坏的轴承。

　　工作油温不能超过80℃。终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。

　　有时，只需重新安装 Binary Data即可解决您的问题，将您的 JZQ 与 Binary Data正确关联。 其他时候，软件开发人员的软件编程不当可能会导致文件关联出现问题，您可能需要联系开发人员以获得进一步的帮助。

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　　2、通用计算方法：减速比=使用扭矩，电机功率电机功率输入转数，使用系数。

　　齿轮减速机运转过程中，运动、摩擦发热以及受环境温度的影响，使齿轮减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

　　油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。结构图如下：

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　　zq怕打针，爱骑摩托车。Z在小学期间，是霍家街小学的老一。在霍家街小学里没有不知道Z的，Z有一个癖好，就是逮着小女生就狂追。

　　确定减速比后，请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。满足上面条件后请选择体积小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。

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